not enough space and Android

May be I am one of the few with non-rooted phone. I was very close to perform rooting. All I want is to delete unused apps. There are some factory apps witch I don’t use. I disabled these apps. After a few weeks i had about 100MB of free space. Some apps require more than 100MB just for update.

I started to look in phone options. I saw button “uninstall updates”. I “uninstalled updated” on one disabled app. It free about 30MB of space. The strange thing is that, this app restored old version without internet. So … these “default” apps versions are saved somewhere. I removed updated of all disabled apps. At the end I had ~500MB of free space.

Rooting is rescheduled 🙂

Posted in Android | Leave a comment

MTB statistic 2014

Bike – nukeproof mega 🙂

Fork – RockShox Sektor

gps – oregon 450

Dropper seatpost

Grips

Gloves

Brake – avid elixir R, front

Brake adaptor

Brake pads

Helmet

Brake bolt

Tyre – Continental speed king 2,1 foldable

5 x Inner tubes (will be used to ghetto tubeless)

Tools – pliers

bearings

Front wheel set

Tubes sealant

Front snifter – sram x9

3 x Gear cable

Cranks, FSA, bb30, unusable for my frame ;(

Organic brake fluid

2 x Glasses

Fork oil

syringe for brakes

Mini tools

Bearings

Tools

Pedals – superstar

Brake pads

Rim repair

Glasses

2 x Tools

Chain

Derailleur hanger

Tent

2 x chain – power link

2 x Mud guards

Pedal pins

gps batteries

backpack

rear shock bushings

gear cables

chain

2 x Gloves

Socks

Chain tools

 

 

 

Posted in mtb | Leave a comment

Чистене на вентилатор купе – Scenic II

Нещо ми тракаше като е пуснат вентилатора. От няколко седмици се каня да го видя, но все или не мога да стигна до там или нямам нужните инструменти. Ето, благодарение на www.renault-bg.com най-после го отремонтирах. Приемаме че махането на една жълта джиджиплявка се явява ремонт 🙂
Махаме гумените ъплътнения и пластмасите. Означил съм със срелки къде са болтовете.
1
Пластмасовите тапи на чистачките се махат с дърпане.
2
Гайките се развиват с ключ номер 16
3
За махането на чистачките ми беше нужен екстрактор. След свалянето на чистачките, можем да махнем цялата пластмата под тях.
4
Тази ламарина може и да не се маха, но без нея е малко по-удобно.
5
Държи се само на 2 болта.
7
Имаме видимост към моторчето на чистачките.
8
Налага се да свалим лостова на който се държат чистачките и моторчето им.
9
Сваляме и тази мистериозна пластина, лоста трябва да дръпнем нагоре целия лост на чистачките, пластината ни е пречка.
10
Леко отместваме моторчето на чистачките и имаме видимост към вентилатора на купето.
11
Ето го в цялата си хубост.
12
При мен имаше пръчка и тази жълта пластмаса. Махнах ги и вече е като тихичък като нов 🙂
13

Posted in Cars, renault, Scenic | Leave a comment

Ремонт калник, renault scenic II

Още откакто я взех имам тази грозна дупкаIMAG1127Очертах с лист примерен шаблон

IMAG1128

Не е задължително да е съвсем точен, плексигласът е гъвкав, пластмасата на калника също 🙂

 

 

IMAG1129Ето какво си изрязах

IMAG1130Това е оригиналният “държач”, ще го ползвам за да захвана моето приспособление
IMAG1132Идеята е елементарна – болт, гайка и две шайби  IMAG1134 Става доста лесно, единствено “дупченето” е малко зор. Аз не свалих нищо, може би ако се свалят гумата и бронята ще е доста по-добре.

IMAG1133

Тук вече сме готови, даже 1 допълнителен болт ми изглеждаше достатъчно, но сложих два, за по-сигурно.

IMAG1136Дето се вика “fixed”

Posted in Cars, renault, Scenic | Leave a comment

Сдобих се с Renault Scénic II

Renault Scénic II 2003-та година.

Renault-Scenic_II-2003-1024-30

Спазарих я за 4’300лв. Двигателят е 1,9 dci 120hp. Колата върви чудно. Много съм доволен 🙂 Тежка ми се вижда – над 1400кг.

Няколко неща които не погледнах при покупката:

нямаше антена

IMAG1073В Рено струва около 22лв. Само за “пръчката” става въпрос.

Беше на италиански, това го видях де 🙂

IMAG0875

Щората на дясната врата отзад беше счупена.

Регулирането на седалката нагоре/надолу не работи или все още не знам как се регулира 🙂

На най-страничните духалки им нямаше дръжките за регулиране на посоката

IMAG0873Акумулатора с който дойде ѝ е малък.

Липсваха капаците на нещата по двигателя

IMAG1079

И така се почнаха ремонтите

IMAG0998Ангренажен ремък, филтри, някаква опъваща шайба обираща някакъв луфт, труд, помпи и други неща които не разбирам – около 720лв.

Ангренажен комплект / 7701477050 –  156,19лв
Водна помпа / 7701479114 –  135,75лв
Маслен Филтър / 8200768913 –  9,35лв
Въздушен филтър / 8200371663 – 19,43лв
Горивен Филтър / 7701478972 –  26,29лв

От посочените цени ми свалиха 10%. Цифрите след името на часта са каталожния номер. Чрез него може да преверявате за цена на часта в сайта на рено: http://renault.innovasys-bg.com/parts/RenaultPage.aspx

 

Капака за акумулатора, оригинален, е към 50лв. Намерих си от морга за 30лв. Капака за компютъра (дясно от този за акумулатора) оригинален е около 17лв, в моргата ми искаха 20 … хм да-бе-да. Взех за капака и сега чакам оригинален за компютъра

IMAG1081Доста навътре са болтовете които го държат, ако се наложи да се сваля в полеви условия ще си е “мисията невъзможна”

Превод на английски в ауто Ташев – 36лв. www.autotashev.com Изключително много съм доволен от обслужването. Там ми казаха за липсващите капаци и че колата давала грешки за недостатъчно електричество – заради малкия акумулатор!

IMAG1078

Както виждате – средно гори около 9л/100км.

Важното е да ти харесва колата – на мен ми харесва много 🙂

Багажникът за колела се закача добре, стои стабилно. Колата има излючително много тайници – може да видите на първата снимка. В тези пред задните седалки побрах 5-литрова бутилка с масло.

Като се свият задните седалки, в багажника влиза велосипед със свалена само предна гума.

Posted in Cars, renault, Scenic | Leave a comment